Motorpedia

Honda CB200 Twin – Permata Yang Hilang

Honda CB200 Twin - Permata Yang Hilang
Sejarah Honda CB200 Twin KustomGaras

Honda CB200 Twin, motor legendaris ini diproduksi oleh pabrikan sayap mengepak untuk melengkapi line up motor entry level dengan silinder ganda (twin) setelah CB125 Twin dan CB175 Twin. Mulai diproduksi tahun 1972 – 1978 secara global, namun motor ini masuk ke Indonesia hanya pada tahun 1972-1974 saja dan kabarnya diproduksi secara CKD, masa yang cukup singkat sehingga bisa dimaklumi kalau populasinya sekarang ini sangat langka!

Sulit sekali melihat Honda CB200 Twin untuk sekedar melepas rindu, meskipun penulis telah lalu-lalang datang ke kontes, event motor, dan acara apapun yang berkaitan dengan motor tetap saja tidak menjumpainya.

Honda CB200 Twin Grey Original Look

 

Honda CB200 Twin Red Green Classic Bike
Honda CB200 Twin Klasik Langka

Kesan klasik dan selalu mempesona itulah kalimat yang tepat untuk merepresentasikan motor ini. Desain yang long-lasting dengan garis tangki tegas bergaya cafe yang sekarang ini malahan menjadi referensi untuk modifikator dalam membangun motor ala CB-CB an. Pada zamannya motor ini termasuk canggih, dibekali dengan dua silinder segaris berkapasitas 198cc, dual karburator, OHC 4 valve, rem depan dengan cakram, percepatan manual 5 speed, dan elektrik starter.

Bagaimana untuk urusan tenaga? Jujur saja sulit sekali saat ini untuk mendapatkan informasi pastinya, tetapi berdasarkan dari beberapa referensi, Honda CB200 Twin mampu menghasilkan tenaga 17HP pada 9.000 RPM dan torsi maksimal yang bisa diraih adalahh 13 N.m di 7.000 RPM. Karena berkonfigurasi oversquare, maka dibutuhkan rpm tinggi untuk memuntahkan tenaga motor. Pada saat itu topspeed Honda CB200 Twin diklaim bisa menembus 77.1 Mph (sekitar 124 Kmh).

Spesifikasi Honda CB200 Twin :

Manufacturer : Honda
Production : 1973-1978
Predecessor : Honda CB175 Twin
Successor : Honda CB250

Class : Road/Sports
Nett Weight : 132kg
Engine : 198 cc (12.1 cu in) Twin
Transmission : 5 speed
Max Power : 17Hp @9.000 Rpm
Max Torque : 13 N.m @7.000 Rpm
Suspension : Telescopic fork/twin rear shock absorbers
Brakes : Drum/Drum (A) Disc/Drum (B)
Tires : Front 2.75-18 Rear 3.00-18
Fuel capacity : 11 l (2.9 US gal)

Sayang sekali motor ini populasinya tidak terlalu banyak di Indonesia, karena saat itu ada motor Honda CB100 series yang lebih kompak, sederhana, ringan & tentu saja lebih mudah perawatannya. Sehingga Honda CB200 Twin seperti tenggelam oleh ‘adik’ nya sendiri. Wajar saja jika sekarang udah masuk dalam jajaran hot collector item yang berimbas pada harganya sekarang gelap banget. Untuk brother yang sekarang ini masih memiliki Honda CB200 Twin, kamu luar biasa dan jaga terus permata besi ini.

Honda CB200 Twin ini juga memiliki kembaran, yakni Honda CL200 Scrambler yang secara bentuk serupa. Ulasan tentang Honda CL200 Scrambler akan kita update pada motopedia selanjutnya.

Bagaimana jika Honda CB200 Twin di modifikasi custom?

Berikut beberapa foto inspirasi Honda CB200 Twin custom.

Honda CB200 Twin Custom Neo Cafe Racer

 

Honda CB200T Custom Bratcafe

 

Honda CB200T Scrambler by Alex Lopez

 

 

 

Sekian informasi seputar Honda CB200 Twin, semoga bisa menambah wawasan dan menginspirasi. Apabila ada hal yang kurang tepat atau kamu ingin memberi kritik & saran, silahkan tulis komentar dibawah ini. Thanks!

You may also like

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *